| 建議/提案提出者： | 張穎倩 | 建議/提案號： | 29 | |
| 標題： | 關于老舊小區改造中規劃安裝充電樁的建議 | |||
| 建議/提案內容： | 隨著新一輪油價上漲，購買或有意向購買新能源汽車的人數越來越多，接踵而來的是安裝充電樁的問題，在新小區有固定車位，安裝不是問題，但在老舊小區要安裝充電樁就不是那么容易。 當前各級民生實事中老舊小區的改造的確是一件深得老百姓歡迎的實事，老舊小區對地下管網、小區路面、老舊線路、小區綠化以及停車位等改造確實面貌一新，方便了老百姓出行，美化了人居環境，但在改造的同時規劃安裝新能源充電樁的小區很少，調研走訪中注意到一些購買了新能源汽車的居民為滿足充電需求，采用從自家車庫接拉插頭飛線充電的方式解決充電問題，飛線充電有很大的安全隱患，一旦發生線路老化等極易釀成火災。 建議： 相關部門在制定老小區改造方案時把新能源充電樁一并納入規劃，在有限的停車空間中規劃預留充電樁車位，滿足城鄉居民出行所需，讓生活在老舊小區的居民同樣能感受到節能新時尚帶給他們的變化。讓我們共同努力，為實現碳達峰碳中和，為人類可持續發展、為綠色出行、構建綠色城市盡微薄之力。 |
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| 承辦單位： | 主辦： | 住建局 | 協辦： | |
| 答復日期： | 2023-05-30 | |||
| 答復內容： | 張穎倩代表： 您提出的《關于老舊小區改造中規劃安裝充電樁的建議》收悉，現答復如下： 隨著社會的進步，環保要求的提高，新能源汽車的普及成為社會發展的趨勢，安裝電動汽車充電樁將成為提高居民生活幸福感的必然要求。因老舊小區存在電網容量不足、場地受限、車位緊張等問題，充電樁難以“落地”。 2021年以來，我局根據《國務院辦公廳關于全面推進城鎮老舊小區改造工作的指導意見》（國辦發〔2020〕23號）、江蘇省城鎮老舊小區改造工作領導小組《關于全面推進城鎮老舊小區改造工作的實施意見》（蘇舊改〔2020〕2號）等文件精神，結合我區實際進一步細化了改造內容，對基礎類、完善類和提升類的改造內容進行完善，制定了《通州區老舊小區改造內容指導清單》，改造內容主要包含房屋設施、居住環境、配套服務、長效管理四個大類、30項。改造內容中包含增設電動車輛（含電動汽車、電動自行車）集中停放充電設施。 目前，電動車輛充電設施由第三方社會企業投資建設，企業免費提供充電設施，通過業主充電費用回收設備、運營、維護等成本并盈利。2022年，在希望苑小區改造時，我們引入第三方企業江蘇永達公司投資建設經營性充電站，在小區內設置了2臺新能源汽車充電樁及電動自行車充電設施，為我區老舊小區安裝充電設施及運營管理積累了一些經驗。從目前運營情況看，一是解決了小區居民電動汽車充電難的問題；二是統一建設充電設施，避免了小區私拉亂接違章飛線的問題，提高了小區內充電安全性；三是經營性充電設施雖然會收取一定的服務費，但是由于用戶無需再投資建設充電設施，綜合充電成本并無顯著增加。 今年實施的佳苑西區、惠民花苑明富佳苑東區、金和小區和老銀河公寓等老舊小區改造項目，我們在方案設計初就要求設計單位根據小區現場實際，把增設電動車輛集中停放充電設施納入整體設計規劃中。 下一步，我局將結合老舊小區改造，通過財政資金投入基礎配套和引進社會資本投資建設相結合，持續推進老舊小區增設電動車輛充電設施，在充分征求業主意見的基礎上，合理確定設置比例、規劃相應場地，預設配套管線。 感謝您對我城建工作的關心、理解和支持！ 南通市通州區住房和城鄉建設局 2023年5月30日 |
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