| 建議/提案提出者： | ;顧標; | 建議/提案號： | 033 | |
| 標題： | 關于加強地名管理的建議 | |||
| 建議/提案內容： | 近年來，我區經濟和各項社會事業迅猛發展，人民生活發生了巨大的變化。但在地名管理上出現了一些值得注意的問題。一是重名同名，指認困難。通州撤市建區以后與南通市主城區的聯系更為密切。道路橋梁建設速度明顯加快。市區建有世紀大道，通州也建了世紀大道。外地人來通把南通和通州的世紀大道認錯跑冤枉路的現象已發生多起。通州區與南通市重名的道路還有：建設路、五一路、長江路、橫河路等。我區翠園路上新建的兩座橋都叫翠園橋。另外，城區和有關鎮的鎮區道路同名的現象也很普遍。這些都給人民群眾生活帶來諸多不便。二是違背科學，造成混亂。高新區擴展以后新建了不少道路，有些路名違背科學，造成混亂。例如，濱河東路和濱河西路、金海東路和金海西路。這些道路不在東西一個方向，而是一條南北豎河兩邊的兩條南北路。橫河南路也存在同樣的問題。萬頃良田只是一塊地的數量，而不是一個真正的地名。高新區用大城市和大江大河名來命名道路，顯得很不協調。個別站臺取名“中國郵政” “中國電信”，讓人感到很別扭。三是缺少文化內涵和地方特色。金通一、二、三大道，北一、二、三環，高新區的一至四條經路和緯路，只能說是抽象的數字，而沒有地域特色和文化內涵。這些隨便叫叫的名稱用了多年，一旦要定新名，人們的記憶又很難改得過來。另外，新建住宅名稱盲目傍富、復舊、媚外現象也相當普遍。四是管理滯后。未能按地名管理的法規，有放任自流現象。一些新建道路橋梁，往往不是在規劃或開工建設前先定名，而是在工程結束或結束多年后才用新名，這給人民生活和經濟建設帶來了諸多不變。很多橋梁用了幾十年還沒有正式名稱，也沒有任何標志。 |
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| 承辦單位： | 主辦： | 民政局 | 協辦： | |
| 答復日期： | 2015-04-08 | |||
| 答復內容： | 顧標委員： 隨著通州經濟和各項社會事業的迅猛發展，道路橋梁建設速度明顯加快，特別是城東新區和金新街道，新建了大量的道路、橋梁和住宅小區，而相對各類名稱很不規范，原因是多方面的，主要包括領導意圖、開發商自定名、建設單位隨意設定工程名稱等等。就道路名而言，如北一環、北二環，經一路、緯一路，老通掘路、新通掘路等，居民對此反映較多，經常有區長熱線轉我局處理，為此，區委、區政府非常重視，也多次召開專題協調會。2013年3月，區政府召集金沙鎮、高新區和相關部門進行了協調，會議上明確由住建局負責，住建局將任務交給其市政建設管理處落實，通過招標的形式對外發包。通州歷史文化研究會為中標單位，由通州歷史文化研究會拿出方案，經專家多次論證，并已向社會公示征求意見。由于道路命名涉及面比較廣，雖然經過了幾輪公示，但社會各界對地名關注度較大，意見分岐也比較大。經過一年多的科學論證，目前，道路橋梁地名編制工作已基本完成，已準備提交區長辦公會討論，討論通過后將向社會公布。您在提案中所提到的金通一、二、三大道，北一、二、三環等道路都在其中，屆時都會有新的名稱。
通州區民政局 2015年6月4日
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